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企業(yè)風采照
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公司產(chǎn)品：
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四川遂資眉高速公路遂寧至資陽段由我公司承擔兩階段勘察設計的遂資高速路位于四川省遂寧市和資陽市境內(nèi)，全長約124公里，估算總投資74.85億元。采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準，設計速度80km/h，路基寬度24.5米。項目全線共設11處互通式立交，主線共有500米以上大橋3座，無隧道。該項目于2013年6月建成通車。
渝湘高速重慶酉陽至大函至黔江段
渝湘高速按四車道高速公路標準建設，設計時速80公里。我公司承擔重慶酉陽至大函至黔江段，全線約60.5公里。該項目于2009年12月建成通車。 經(jīng)過我公司的精心勘察設計，該項目獲得2012年度中國公里勘察設計協(xié)會優(yōu)秀設計一等獎和優(yōu)秀勘察二等獎。
云南蒙自至文山至硯山高速公路
蒙文硯高速公路設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，主線長131公里，路線起于蒙自城南，接規(guī)劃的天猴高速公路蒙自過境段，途徑芷村，過老廻龍、 三角塘（文山城北）、盤龍、硯山縣城北，終點接G80硯平高速。
我公司承擔文山至硯山段兩階段勘察設計。2014年7月開工，預計2016年底建成通車。
G85渝昆高速昭通至會澤段牛欄江特大橋
昭會高速公路是云南出省通往四川、重慶及華北方向最便捷的交通運輸通道，也是云南省干線公路網(wǎng)規(guī)劃中“七出省”通道昆明～水富公路的重要組成部分。
其中牛欄江特大橋全長760米，主墩高130米，主跨190米，橋面距橋面180米，成為云南省同類型最高的連續(xù)剛構(gòu)橋。2015年8月合攏。
重慶涪陵至豐都至石柱高速公路
涪豐石高速全長110公里 ，2012年底通車。投資總額約107.2億元。設計時速80公里/小時，路線經(jīng)涪陵、豐都、終點止于石柱縣三店鄉(xiāng)，接墊—忠—利高速公路。我公司為該項目的總體單位，參與了整個項目的前期投資評估及65公里的勘察設計。該項目獲得2014年中國公路勘察設計協(xié)會優(yōu)秀勘察二等獎和設計二等獎
重慶涪豐石高速方斗山7.3km特長隧道
方斗山特長隧道是涪豐石高速最長隧道，全線重點控制性工程，屬于高瓦斯特長隧道。隧道左線長7285米；右線長7310米，設計為分離式隧道。設計有斜井2個、豎井1個。豎井深度258.163m，建設規(guī)模位居全國前三。
四川成德南高速沱江特大橋
我公司承擔成都段勘察設計，該段落為全線地形地質(zhì)最復雜段落，多次與鐵路、高速公路、通航河流、管道、光纜等交叉，其中沱江特大橋是全長1065m，主橋為55 2*100 55m連續(xù)剛構(gòu)。云頂山一號特長隧道是關鍵控制性工程，隧道全長3.6km，含高瓦斯，地質(zhì)條件復雜。該項目于2012年底建成通車。
重慶涪豐石高速龍河特大橋240m連續(xù)剛構(gòu)
龍河特大橋龍河特大橋是涪豐石高速的三大控制性工程之一，
位于重慶市豐都縣，地處龍河與長江交匯處，全長1181米，最大墩高117米。主橋上部構(gòu)造為127 240 127米變截面預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，引橋上部構(gòu)造為40米后張預應力混凝土T梁，先簡支后連續(xù)（剛構(gòu)）。
團隊：
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勘察設計專家教授級高級工程師、高級工程師公司團隊由多名有15年以上勘察設計經(jīng)驗的專家組成，專業(yè)涵蓋總體、路線、路基、地質(zhì)、橋梁、隧道、交叉、造價等各專業(yè)。部分高管為原中交二公院設計精英，多位專家曾參加代部審查或中交建集團審查。
- 公司規(guī)模：50 - 99人
- 公司性質(zhì)：股份公司
- 所屬行業(yè)：設計院/研究所
- 所在地區(qū)：湖北-武漢市-漢陽區(qū)
- 聯(lián)系人：王萍
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工作地址
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